榴莲，对于喜好的人来说 ， 那种香甜软糯的滋味简直是欲罢不能，但想实现“榴莲自由”可不是太容易，因为榴莲的价格并不便宜，一个高品质榴莲轻松卖到几百元 。
其实榴莲并不算什么稀罕的水果，相传早在明代，榴莲就通过郑和下西洋运送到了中国，明代马欢在《瀛涯胜览》中记录了郑和下西洋时亲身经历：“…如中国水鸡头样 ， 长八九寸，皮生尖刺，熟则五六瓣裂开…内有栗子大酥白肉十四五块，甚甜美好吃…”同郑和一样的榴莲爱好者，他们心里的榴莲是具有浓烈气味、奶油般口感、吃起来奶香甜腻的极品水果 ， 若不是价格贵，真的是天天都吃不够 。
但你知道吗？价格并不便宜的榴莲，其实产量是很大的，如果你可以看到榴莲树的样子 ， 肯定会大吃一惊，一颗树密密麻麻能结几百个榴莲的果子，产量起码几千斤 。
按理来说，只要我们喜欢吃的水果 ， 那价格一定会打下来的，像夏季低到几毛钱的西瓜、取代智利车厘子的山东大樱桃，降价处理的阳光玫瑰葡萄，而且榴莲产量也不低 ， 为什么目前价格还这么昂贵呢？大概有4个主要原因：
一、生长限制产量榴莲的生长环境需要高温高湿，也就是说喜欢热带气候，这个限制条件让榴莲只能在少数的国家和地区来种植 ， 比如：东南亚国家和部分南美洲地区 。在榴莲生长结果的过程中，它还需要充足的阳光 ， 湿润的气候等条件来发育果实，其他地方还真种植不了 ， 起码暂时还比较困难，比如我们在海南试种的榴莲，还不能大规模的产出进入市场 。
而且榴莲树虽然挂果多，但不是全部都能算成果，需要榴莲园的种植人员根据经验去挨个剔除发育不好的果子 。据了解，正常情况下，挂果300个，只能收获约100个成果 ， 成果率只有30%左右 。生长中提前除掉发育不好的废果，才能为剩下的果实提供充足的营养 ， 让它们长成果房饱满的好榴莲 。
苛刻的生长条件是导致榴莲产量提升不上去的主要原因，毕竟不是本地水果价格都不会太低 。
二、采摘、运输损耗采摘榴莲是一项危险性的工作，需要两个人配合着来 ， 一人先带着工具爬上高达30米的榴莲树，摘下后看准角度往下面扔；在地面的人要用工具全神戒备采摘者的动作，接到扔下来的榴莲 。不论是扔还是接 ， 两个人都要全神贯注的盯着对方，稍有差池就是流血事件甚至更严重的后果 。当地人愿意冒着生命危险去采摘榴莲 ， 最主要的原因是收入可观 。换句话说就是榴莲采摘的人工成本比较高，这对于买家而言就不太妙了 。
采摘之后的运输又是一大麻烦事，国内的榴莲几乎都是进口，从东南亚运输到国内，路途约有2000多公里 ， 距离虽然算不得远，但中间花销较多，人工搬运、过路费、关税等等各种费用加到一起，也是一笔不小的开支 。这些费用最后还是得我们买家买单 ， 羊毛出在羊身上 。
榴莲虽然外壳坚硬，但果肉柔软易坏 ， 采摘和运输的过程中都需要注意果实的保护，避免磕碰和腐烂 ， 这俩的成本加上，榴莲的价格又往上窜一节 。
三、转运储存成本高榴莲交税过了海关进入国内之后，要想送到我们手中 ， 又得进行城市之间的储存与转运 。只要是水果，在这一步就没有不损坏的，榴莲又是高糖分水果，更容易腐坏 ， 在天气的影响下有些还需要全程低温转运 。运输到各个城市过程中颠坏了、挤裂了、磕碰坏了等等，各种意外情况时有发生 。
如果不整果运输 ， 又想保持榴莲果肉的新鲜，就得对榴莲进行精细加工：去核后分离果肉、低温速冻储存等手段来保证榴莲果肉的口感 。所有的精细加工处理和低温储存成本，再一次叠加在榴莲的成本价上，直接提升了榴莲的售价 。
四、需求量大榴莲既然这么麻烦，为何还要折腾这么久来运输，商人重利，下这么大功夫自然是收益更多，中国的榴莲市场需求量大，好品质的榴莲甚至是需要顾客提前向水果店预定的 。
据统计，我国在去年（2023年）的4月份泰国榴莲旺季时 ， 仅一个月进口量就达22万吨，进口额超75亿元 ， 无论是进口量和进口货值都创下了历史最高纪录 。不知道今年同比数据会如何变动，保守估计可能只增不减 。
正是国内对榴莲的需求量大，直接导致榴莲可以卖得上价格，供不应求价格上涨是经济铁律 。
——老井说——我国喜欢榴莲的不在少数，它独特的气味和口感都让人为之着迷 。每到榴莲大量上市的时候 ， 专属于吃货们的“赌石”就开始了——赌榴莲 。榴莲壳不开谁也不知道里面到底果肉如何，饱满与否 ， 口感如何，除非你是榴莲老饕能一眼看透 。
榴莲的挑选方法不一，以常吃的金枕榴莲为例子 ， 除了看果型圆润之外，还可以：1挑钝刺，找奶油刺；2看尾尖，再圆的金枕也要带尾尖；3看果柄，柄越粗果越好 。还可以找靠谱的渠道购买，直接买A级果，至少死包的概率低 。如果盲开遇到死包时，可以用保鲜膜或保鲜袋把果肉包好，密封冷藏保存，等待果肉回糖 。#五月生活碎片#
【一棵树结几百个榴莲，明明产量很大，为啥价格还那么贵？4个原因】我是市井觅食记，与世界交手多年 ， 依然光彩依旧，兴致盎然！每日更新美食菜谱和市井生活，关注我，享受舒适生活不迷路 。