在泡面还未流行的八十年代,旅客们在火车上都吃什么?


在泡面还未流行的八十年代,旅客们在火车上都吃什么?

文:笔杆先生
编辑:笔杆先生
在阅读此文之前,麻烦您点击一下“关注” , 既方便您进行讨论和分享,又能给您带来不一样的参与感 , 感谢您的支持你还能回忆起,在泡面没有进入大众视线之前,大家旅居火车上都会准备什么食物吗?或者没有经历过那个年代坐火车的人,知道那个时候的乘客都吃什么吗?今天我们就来回忆一下 。
在泡面还未流行的八十年代,旅客们在火车上都吃什么?

火车点菜和盒饭经历过那个时候的人也许知道,过去火车上的饭还算是又便宜又实惠 , 铝饭盒装的米饭和炒菜 , 三毛钱一盒,和食堂里一个价,量也大,味道比实体食堂也要不错 。
除了盒饭,最贵的是点菜的 。当时的火车上是明火明灶,有专门的炊事员和厨师长,生火做饭,添煤添碳 。
要做一顿饭,先要从准备食材开始,为了保证食材的新鲜和存放 , 蔬菜大多数都会准备土豆或者胡萝卜 , 肉类用冰块保鲜,然后让顾客点餐,顾客点过餐以后,厨师再去现做 。
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不同地方的铁路上会有不同地方的特色菜,餐车餐厅的布置也是窗明几净 , 看起来十分高档 。只不过这种点菜现做的价格可就贵很多了,点一份肉菜就是一块钱,能在火车上的餐车点餐,那肯定是非富即贵 。
毕竟当时要是火车餐车主厨的工资 , 一个月也不过三四十块钱,花一块钱来点一份菜,也是相当奢侈了 , 普通人也是吃不起的 。
因此大家有一部分人通常会选择铝制盒饭,里面的菜也不错 。每次一到饭点,由餐车员给推出来,大家按需购买 。这些饭盒在乘客们吃完以后还要回收,就跟食堂那样似的 。到了八五年之后,有了白色的泡发饭盒,就取代了这种的铝制饭盒 。
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它在下发以后经乘客食用后,用后即丢,省去了列车员清洗餐具,不需要回收处理了 , 一定程度上方便了列车员 。
还有人回忆道:“原来的绿皮火车每到一个站 , 站台上都能买到当地的土特产和特色食品,停的时间又长,下车买了到车上慢慢享用好不惬意! 现在的站台上什么也没有了!”
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当时每站火车停靠的时间很长,每到一站站台上也有很多买当地特色小吃的 , 都不贵,大家还可以享受到各地的特色美食,道口烧鸡也就是这样出名的 。
除了这些 , 还有很大部分旅客都是在车上或站台上买饭吃,部分家庭负担重的或者年龄大的,虽然也认为饭菜不贵但是为省钱自己带干粮吃 。
“那个年代多次和同事一起往上海、深圳出差,为了省钱,都商量好了自己带食物:茶鸡蛋、馒头、包子、咸菜、五香花生米、白开水 。”
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“八十年代初,上学和放假坐火车走,都是自己带吃的,没敢吃盒饭,更不敢去餐车吃,穷学生一个 。参加工作后,出差就怎么吃都不怕了,但大部分还是自己带吃的坐火车,省下补助费 。买点当地的特产给家里人 。都是怀念了”
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“其实餐车的饭菜不是一般普通人消费的起,因公出差另当别论 , 普通老百姓都自带干粮 。”
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所以可以看到,以前大多数人都是旅客,出门在外 , 风尘仆仆的,都是想节省一点,都自带食物 , 带点西红柿黄瓜就算不错了,点一份火车上的饭也就是算奢侈了 。
泡面的发展那么方便面究竟是什么时候开始在车上流行的呢?许多人说自己第一次吃上方便面就是在八几年 。
早在清朝时期,我国就有记载,有人把煮熟的面条油炸 , 然后加上汤料泡之,这与现代方便面的吃法类似 。
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五十年代,一个日本公司结合了传统的面条,初步发明了方便面,七十年代为其加上料包和杯装 , 正式的方便面就此形成 。同在亚洲,都有烧开水的习惯,方便面就在亚洲迅速风靡,也走进了中国 。
“84年我在山西的山沟里(大三线),那时的公社供销社就卖方便面,记得要二两粮票,价钱不记得了 。我在河南新乡中转到茶社休息,泡方便面时服务员大姐如问我:恁吃的是啥?开水泡了就中?”
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“我第一次吃方便面,是1984年8月的一天,从广州到南昌的火车上 。姨妈为我准备了一块方便面饼,我用搪瓷大茶缸在车厢顶端开水炉取开水泡的,整个车厢的人好奇羡慕地盯着我看,我又骄傲又害羞 。那年我高中毕业 。”
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“记得88年春回老家探亲 , 乘5次特快一天两夜,我带了4包方便面,一包切片面包 , 4个茶叶蛋,一袋广东香肠,和几个苹果 。每顿饭我都是,泡一杯方便面和一个茶叶鸡,然后两片面包夹一根香肠,饭后吃一个苹果 。美美的 。”
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那时方便面还未普及时,人们在火车上用开水一泡,就能立即食用,这样方便新奇的吃法自然也吸引了许多人的围观 。
后来越来越多的工厂和商家也注意到了这样的现象 , 开始大力生产这样方便的泡面,人们也会因为价格的便宜和食用的方便而在坐火车时选择这样的泡面 , 自此,泡面就成了人们长途旅居火车的必备食物 。
在泡面还未流行的八十年代,旅客们在火车上都吃什么?

火车餐食水准的下降八十年代末的时候,火车上的餐车制度有了一些变化,以前是卖多卖少一个样子,他有点贵但是味道好 。之后,餐车实行了餐食承包责任制,餐车每年交够一定数量的钱 , 剩下的就归自己所有 。
为了获得更多的利润,基本上也是能想到的方法都想到了,在降低食材成本上,在雇佣便宜的厨师上 , 原本的餐车厨师长的水平,从原本的食楼主厨到随便一个有卫生许可证的不知名的厨子 , 这些种种原因,自然导致餐厅餐食没有以前的好吃了 。
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除此之外 , 火车上餐车售卖次数也变多了,不光是一日三餐,只要有吃的 , 多少也要拉出来让乘客看看 。
结语在交通技术不断发展的今天,我们有了更加快速的选择——高铁 , 每站的停靠时间大大缩短,行驶速度更是快了不少,我们坐车的时间也被大大缩短,出行上确实是便利了 , 但是却没有之前那种坐一趟火车就可以感受到天南海北风土人情的机会了,再找到当初坐绿皮火车的那种情怀也难了 。
在泡面还未流行的八十年代,旅客们在火车上都吃什么?

【在泡面还未流行的八十年代,旅客们在火车上都吃什么?】而在这些餐食上,现在和过去比最大的差别就是火车上的饭既贵还不好吃,人们觉得不实惠,后来泡面出现了,才纷纷选择吃一碗泡面 , 全是为了应付路上的舟车劳顿 。

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